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10萬億的養(yǎng)老金缺口，多了一個解決之道
備受矚目的中國版第三支柱養(yǎng)老體系，在千呼萬喚中終于出爐。4月21日發(fā)布的《國務院辦公廳關(guān)于推動個人養(yǎng)老金發(fā)展的意見》明確，在中國境內(nèi)參加城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險或者城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險的勞動者，可以參加個人養(yǎng)老金制度。參加人每年繳納個人養(yǎng)老金的上限為12000元。意見還規(guī)定，個人養(yǎng)老金實行個人賬戶制度，...
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蘋果生財之道解秘
點擊放大圖片。來源：Asymco公司本文這張?zhí)O果公司（Apple）2011年第四財季的“瀑布”圖本周一由市場研究公司Asymco的賀拉斯?德迪歐發(fā)布，它的含義需要有所解讀。從最簡單的層面看，第一個柱狀圖代表蘋果公司的收入頂峰（總營收282.7億美元），最后一個綠色的柱狀圖表示公司的凈利潤（為66.2...
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蘋果生財之道解秘
點擊放大圖片。來源：Asymco公司本文這張?zhí)O果公司（Apple）2011年第四財季的“瀑布”圖本周一由市場研究公司Asymco的賀拉斯?德迪歐發(fā)布，它的含義需要有所解讀。從最簡單的層面看，第一個柱狀圖代表蘋果公司的收入頂峰（總營收282.7億美元），最后一個綠色的柱狀圖表示公司的凈利潤（為66.2...
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CEO日報：中國養(yǎng)老金缺口持續(xù)擴大
【大公司新聞】L Brands老板依舊看好實體商業(yè)L Brands公司的老板萊斯利·衛(wèi)克斯奈認為，互聯(lián)網(wǎng)不會殺死實體商業(yè)，人們會逐漸擺脫對智能手機的迷戀，重新來到購物中心進行社交互動。他表示：“我有五千年的歷史來支持我的觀點。” L Brands旗下?lián)碛芯S多利亞的秘密（Victoria’s Sec...
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“家底”超十萬億，中國的養(yǎng)老金還有多大缺口
養(yǎng)老金儲備的資金量與中國萬億GDP的“段位”并不相稱，“未富先老”正在倒逼養(yǎng)老財富儲備提速。我國三支柱的養(yǎng)老金“家底”約有13萬億元，但從人口結(jié)構(gòu)的變化來看，中國有限的養(yǎng)老金儲備顯然難以應對不久之后的老齡化高峰。...
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美國養(yǎng)老金計劃陷入危機：資金缺口達1萬億美元？
美國225個由政府贊助的養(yǎng)老金計劃，大多將于本月出臺其年度報告?？梢灶A見的是，就報告中的數(shù)字來看，目前情況很不妙，而不幸的是，實際情況可能更糟。美國公立學校教師的養(yǎng)老金計劃，約占全美養(yǎng)老金負擔的一半。而據(jù)曼哈頓政策研究所（Manhattan Institute for Policy Research...
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如果簡歷有缺口，務必要老實交代
就連“簡歷缺口”這個詞聽上去都非常可怕。它令人聯(lián)想起吞噬一切光和聲音的大裂口。它也完全有可能吞噬掉你獲得一份新工作的機會。但這種命運并非無可避免。不管你是花了六個月時間到喜馬拉雅山玩極限跳傘去了，還是為了照顧新生的寶寶辭去了工作，還是為了照顧生病的親人而暫離職場，你總是有辦法將這段日子說得積極些——...
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人民日報：封控管理要快封快解、應解盡解
當前全國疫情總體呈較快發(fā)展態(tài)勢，疫情波及面廣，部分地方出現(xiàn)了疫情規(guī)模性反彈的風險，一些地方面臨抗疫3年以來最復雜、最嚴峻的形勢。日前，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制有關(guān)專家表示，今后，各地要根據(jù)檢測、流調(diào)結(jié)果做好風險研判，精準判定風險區(qū)域。封控管理要快封快解、應解盡解，減少因疫情給群眾帶來的不便。要持續(xù)整治層層...
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養(yǎng)老金收支失衡加劇，破解之道看這兩招
現(xiàn)收現(xiàn)付的養(yǎng)老金制度本來就是一個龐氏設(shè)計，這一制度得以維持的前提是就業(yè)人口維持持續(xù)增長狀態(tài)，至少要維持現(xiàn)有水平而不減少。但是在長期大力度的計劃生育以及經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展所引發(fā)的生意觀念改變的狀態(tài)下，低生育率成為人口再生產(chǎn)的新常態(tài)，而長期維持過低的生育率，甚至是低于更替水平的生育率，必然會導致原有養(yǎng)老金制度...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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